Ομαλή εκκίνηση κινητήρα
Πλεονεκτήματα της εταιρείας
Παγκόσμια τεχνογνωσία
Γνωρίζουμε τις διεθνείς αγορές και τάσεις. Η τεχνογνωσία, η εμπειρία και το δίκτυό μας καλύπτουν όλες τις γωνιές του κόσμου.
Δέσμευση στην ποιότητα
Δεσμευόμαστε για ποιοτικές και συγκεκριμένες ενέργειες. Αυτό σημαίνει ότι παρέχουμε πάντα λύσεις με επαγγελματικό και πρακτικό τρόπο.
Έγκαιρη επικοινωνία
Παρέχουμε μια σταθερή ροή ενημερώσεων σε συνδυασμό με προσεκτικά ανταποκρινόμενες απαντήσεις σε ερωτήσεις πελατών. Στόχος μας είναι να προλάβουμε το ρωτ.
αγορά παραγωγής
Οι κύριες υπερπόντιες αγορές για πωλήσεις είναι οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, οι αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Αφρική και η Νότια Αμερική. Αυτήν τη στιγμή έχουμε αντιπροσώπους στο Ουζμπεκιστάν, το Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη.
Η ομαλή εκκίνηση κινητήρα είναι μια πρόσθετη συσκευή που μπορεί να προστεθεί σε έναν τυπικό ηλεκτροκινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος που θα επιτρέψει στον κινητήρα να χρησιμοποιήσει διαφορετική μέθοδο εκκίνησης. Ο σκοπός αυτής της συσκευής είναι να μειώσει την καταπόνηση του κινητήρα κατά τη διάρκεια της τυπικής φάσης ενεργοποίησης ενός κινητήρα. Για να επιτευχθεί αυτό, ένας μαλακός εκκινητής θα αρχίσει αργά και σταδιακά να εφαρμόζει αυξανόμενες τάσεις στον κινητήρα. Αυτό επιτρέπει την ομαλή επιτάχυνση της ισχύος αντί για μια ξαφνική και βίαιη έκρηξη ισχύος που θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο μηχάνημα συνολικά.
Μειωμένη χρήση ενέργειας
Η μείωση της ποσότητας ενέργειας που απαιτούν τα μηχανήματά σας είναι πάντα ένας ιδανικός στόχος. Είναι λογικό μόνο ότι ένας μαλακός εκκινητής θα συνέβαλε σε αυτό. Με μια συμβατική εκκίνηση, ο κινητήρας αρχίζει αμέσως να καταναλώνει τη μέγιστη ποσότητα ενέργειας και συνεχίζει να το κάνει για όλη τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.
Χαμηλότερος κίνδυνος υπέρτασης ισχύος
Όταν η μέγιστη τάση εισέρχεται αμέσως στον κινητήρα σας για να ξεκινήσει να λειτουργεί, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να υπερφορτωθούν τα κυκλώματα και ο κινητήρας σας να παρουσιάσει κύμα ρεύματος. Η ομαλή εκκίνηση είναι ένα εξαιρετικό προστατευτικό μέτρο έναντι υπερτάσεων ισχύος. Αντί να ρίχνεται όλη η ισχύς στα κυκλώματα ταυτόχρονα, η τάση αυξάνεται σταδιακά.
Ρυθμιζόμενος χρόνος επιτάχυνσης
Δεν είναι όλες οι μαλακές εκκινήσεις εξοπλισμένες με αυτήν την επιλογή, αλλά ορισμένες είναι - και παρέχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Με αυτήν την επιλογή, μπορείτε να επιλέξετε πόσο χρόνο θέλετε να αφιερώσει ο κινητήρας σας στην τροφοδοσία. Εάν γνωρίζετε ότι ο κινητήρας ή το μηχάνημά σας είναι επιρρεπές σε υπερτάσεις ρεύματος ή είναι παλιό και φθαρμένο, για παράδειγμα, μπορείτε να ρυθμίσετε να παίρνει λίγο χρόνο για να τροφοδοτήσει πάνω. Εάν, από την άλλη πλευρά, γνωρίζετε ότι το μηχάνημά σας είναι στιβαρό και αξιόπιστο, μπορεί να είστε εντάξει με το να το αφήσετε να πάρει λιγότερο χρόνο για να ενεργοποιηθεί. Είτε έτσι είτε αλλιώς, αυτή η ευελιξία και η δυνατότητα προσαρμογής είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα.
Πιθανή αύξηση των πιθανών εκκινήσεων ανά ώρα
Χρειάζεται πολλή ενέργεια για να ενεργοποιηθεί συμβατικά ένας κινητήρας. Αυτό σημαίνει ότι, ανάλογα με το μηχάνημα, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να τροφοδοτήσει υπερβολικά πολλές φορές μέσα σε μια συγκεκριμένη ώρα. Ωστόσο, με μια ήπια εκκίνηση, ο κινητήρας σας θα ξοδεύει λιγότερη ενέργεια κάθε φορά που ενεργοποιείται, πράγμα που σημαίνει ότι είναι σε θέση να ενεργοποιείτε πιο συχνά.
Μειωμένος κίνδυνος υπερθέρμανσης
Το μεγάλο κύμα ενέργειας που σχετίζεται με μια συμβατική εκκίνηση μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει υπερθέρμανση ενός κινητήρα. Αυτή η υπερθέρμανση μπορεί να είναι ακίνδυνη, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε προσωρινή απενεργοποίηση του κινητήρα και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στον κινητήρα. Είναι αυτονόητο ότι η ομαλή εκκίνηση δεν περιλαμβάνει αυτήν την αρχική έκρηξη ισχύος. Αντίθετα, παρέχεται ένα ήπιο κύμα ηλεκτρισμού στον κινητήρα, με αποτέλεσμα να μειωθεί σημαντικά ο κίνδυνος υπερθέρμανσης.
Βελτιωμένη λειτουργική απόδοση
Οι συμβατικές startups μπορούν να λειτουργήσουν τέλεια μερικές φορές. Άλλες φορές όμως μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα. Ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. Το μηχάνημα ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Ενδέχεται να υπάρξει αύξηση του ρεύματος. Επειδή ο κίνδυνος αυτών των προβλημάτων εξαλείφεται ή μειώνεται σημαντικά με μια ομαλή εκκίνηση, το μηχάνημά σας θα μπορεί να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά και με μικρότερο κίνδυνο προβλημάτων και ζημιών.
Εκτεταμένη διάρκεια ζωής
Είναι αδύνατο να εγγυηθεί κανείς κάτι σαν τη διάρκεια ζωής ενός μηχανήματος. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί και να προκληθεί ζημιά ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, είναι πολύ καλό στοίχημα ότι προσθέτοντας ένα μαλακό εκκινητή στο μηχάνημά σας, παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Αυτό είναι λογικό — μειώνετε τον κίνδυνο πολλών περιστατικών και ατυχημάτων που έχουν τη δυνατότητα να τερματίσουν τη ωφέλιμη ζωή μιας μηχανής.
Θαυμαστές
Οι τεράστιοι ανεμιστήρες που χρησιμοποιούνται στις βιομηχανίες λειτουργούν με σταθερή ταχύτητα. Ωστόσο, απαιτούν την προστασία εκκίνησης. Ένας μαλακός εκκινητής είναι η καλύτερη επιλογή για τέτοιους οπαδούς.
Μεταφορικές ταινίες
Οι μεταφορικοί ιμάντες στις βιομηχανίες χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση αντικειμένων και χρειάζεται επιπλέον φροντίδα. Τα ξαφνικά τραντάγματα κατά την εκκίνηση ή τη διακοπή με τη χρήση συμβατικού εκκινητή μπορεί να ευθυγραμμίσουν λάθος τους ιμάντες, να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα λόγω μηχανικής καταπόνησης και να προκαλέσουν ζημιά στα αντικείμενα που βρίσκονται πάνω του. Απαιτεί μια ομαλή εκκίνηση και διακοπή που προσφέρεται από έναν μαλακό εκκινητή.
Κινητήρες που χρησιμοποιούν ιμάντα και τροχαλίες
Ο κινητήρας που οδηγεί το φορτίο μέσω ιμάντων και τροχαλιών δεν μπορεί να ανεχθεί τα ξαφνικά τραντάγματα. Φοράει τη ζώνη που το συνδέει με το φορτίο. Ένας μαλακός εκκινητής προσφέρει ομαλή εκκίνηση για τέτοιες εφαρμογές κινητήρα.
Αντλία νερού ή υγρού
Οποιοσδήποτε τύπος αντλίας που συνδέεται με κινητήρα απαιτεί ομαλή εκκίνηση και διακοπή λόγω της ξαφνικής αύξησης της πίεσης μέσα στους σωλήνες. Ένας συμβατικός εκκινητής μπορεί να δημιουργήσει αρκετή πίεση κατά την εκκίνηση για να σπάσει τη γραμμή. Ένας μαλακός εκκινητής προσφέρει σταδιακή αύξηση της πίεσης σε τέτοιες αντλίες υγρών. Ωστόσο, δεν υπάρχει έλεγχος ταχύτητας της αντλίας κατά την κανονική λειτουργία. Ένα VFD είναι μια καλύτερη επιλογή για μεταβλητή ταχύτητα αντλίας.
Πρωτεύουσα αντίσταση
Οι πρωτεύουσες αντιστάσεις είναι ένας από τους αρχικούς μαλακούς εκκινητές, που παρουσιάστηκαν στις αρχές του 1900. Όπως υποδηλώνει το όνομα, εμπλέκονται αντιστάσεις, μία για κάθε μία από τις τρεις τρέχουσες φάσεις. Όταν βρίσκονται στη θέση τους, οι αντιστάσεις αντιστέκονται στη ροή του ρεύματος κατά την εκκίνηση του κινητήρα, παρέχοντας πτώση της τάσης. Μόλις ο κινητήρας επιταχύνει στο προκαθορισμένο σημείο, ένας χρονοδιακόπτης κλείνει τα σετ επαφών για να αφαιρέσει τις αντιστάσεις από το κύκλωμα, επιτρέποντας πλήρη ισχύ στον κινητήρα. Γνωστές για την ομαλή εκκίνηση τους, οι πρωτεύουσες αντιστάσεις προσφέρουν επιτάχυνση δύο σημείων, ιδανικές για κινητήρες που χρειάζονται περιορισμένη ροπή για την αποφυγή ζημιών σε μηχανήματα, όπως κινητήρες σκίουρου κλουβιού.
Αυτομετασχηματιστής
Οι αυτομετασχηματιστές είναι μια από τις πιο αποτελεσματικές μεθόδους μαλακής εκκίνησης. Όταν το ρεύμα εκκίνησης αντλείται από τη γραμμή και πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο, αλλά είναι απαραίτητη η μέγιστη ροπή εκκίνησης ανά ενισχυτή γραμμής, προτιμώνται οι αυτομετασχηματιστές έναντι των πρωτευουσών αντιστάσεων. Αντί να βασίζεται σε αντιστάσεις, αυτός ο εκκινητής κινητήρα χρησιμοποιεί κρουνούς στις περιελίξεις του μετασχηματιστή με ενσωματωμένη ευελιξία για τον έλεγχο της ισχύος εισόδου στον κινητήρα. Ενεργοποιώντας οποιοδήποτε από τα τρία χτυπήματα στις περιελίξεις, αποστέλλονται διαφορετικές ποσότητες ρεύματος στον κινητήρα. Οι αυτόματες μετασχηματιστές είναι ένα εξαιρετικό τροφοδοτικό που παρέχει ρεύμα στον κινητήρα διατηρώντας παράλληλα την τάση χαμηλή. Όταν πρέπει να ξεκινήσετε με σύνδεση με αστέρι ή τρίγωνο, 3-κινητήρες επαγωγής φάσης, οι αυτομετασχηματιστές είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Περιέλιξη μέρους
Με τη μέθοδο μερικής περιέλιξης του μαλακού εκκινητή, οι περιελίξεις του κινητήρα πρέπει να χωριστούν σε δύο ή περισσότερα ξεχωριστά σετ που προορίζονται για παράλληλη λειτουργία. Κατά την εκκίνηση, η ισχύς εφαρμόζεται μόνο σε ένα σετ περιελίξεων, αλλά καθώς ο κινητήρας φτάνει στην ταχύτητα, εφαρμόζεται ισχύς στο άλλο σύνολο για να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά. Τα τυλίγματα που ενεργοποιούνται με αυτόν τον τρόπο παράγουν μειωμένο ρεύμα εκκίνησης και ροπή. Η περιέλιξη του εξαρτήματος ελαχιστοποιεί επίσης την πτώση τάσης και την υπερβολική θερμότητα κατά την εκκίνηση. Η μέθοδος περιέλιξης εξαρτήματος είναι ιδανική για κινητήρες που παρέχουν κινούμενη φυγόκεντρη δύναμη όπως αυτές στις αντλίες, τους ανεμιστήρες και τους φυσητήρες.
Wye-Delta
Ένας μαλακός εκκινητής Wye-Delta μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε κινητήρες που έχουν σημεία σύνδεσης σε καθεμία από τις τρεις περιελίξεις πηνίου, ειδικά τυλιγμένα με έξι αγωγούς τόσο για τις συνδέσεις Delta όσο και για τις συνδέσεις Wye. Η διαμόρφωση Wye - που ονομάζεται έτσι λόγω του σχήματος "Y" - οδηγεί σε σύνδεση τάσης γραμμής που εφαρμόζεται σε ηλεκτρικά μεγαλύτερη περιέλιξη, συμβάλλοντας στη μείωση του ρεύματος της γραμμής. Μετά από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα, ο εκκινητής αλλάζει ηλεκτρικά αυτές τις περιελίξεις στη διαμόρφωση Delta - που ονομάζεται λόγω της ομοιότητάς του με το ελληνικό "δέλτα" - κατά την οποία οι περιελίξεις συνδέονται κανονικά, με κάθε τύλιγμα να δέχεται πλήρη τάση.
Στερεάς κατάστασης
Οι εκκινητές στερεάς κατάστασης είναι η νεότερη και πιο αποτελεσματική μέθοδος, αντικαθιστώντας τα μηχανικά εξαρτήματα με ηλεκτρικά χρησιμοποιώντας έναν ανορθωτή ελέγχου πυριτίου ή SCR. Κατά την επιτάχυνση του κινητήρα, το SCR ελέγχει την τάση, το ρεύμα και τη ροπή του κινητήρα. Μπορεί επίσης να αλλάζει γρήγορα βαριά ρεύματα, πράγμα που σημαίνει ότι ο μαλακός εκκινητής μπορεί να παρέχει ομαλή, χωρίς βήματα επιτάχυνση, η οποία θεωρείται η πιο ομαλή μέθοδος μαλακής εκκίνησης. Ένας κινητήρας κατά μήκος της γραμμής (πλήρης τάση) θα τραβήξει 5-7 φορές την ονομαστική ποσότητα ρεύματος για ένα σύντομο χρονοδιάγραμμα κατά την εκκίνηση. Αυτή η απότομη αύξηση του ρεύματος αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος και είναι αυτό για το οποίο χρεώνεστε στον λογαριασμό κοινής ωφέλειας. Ο εκκινητής στερεάς κατάστασης (Soft Starter) ελέγχει αυτό το ρεύμα εισόδου και μειώνει τις ηλεκτρικές απώλειες, εξοικονομώντας έτσι κόστος ενέργειας καθώς και μηχανική φθορά.
Βάση σε βαρύ και ελαφρύ φορτίο
Επιλέξτε διαφορετικούς τύπους μαλακών εκκινητήρων σύμφωνα με τα διαφορετικά χαρακτηριστικά φορτίου. Εάν το φορτίο είναι φυγοκεντρική αντλία (αντλία πυρκαγιάς, αντλία ψεκασμού, αντλία νερού κ.λπ.), πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τη λειτουργία ελέγχου αντλίας για να μειώσουμε το φαινόμενο της σφύρας νερού που εμφανίζεται κατά την πρόσκρουση κατά την εκκίνηση και τη διακοπή, επομένως, θα πρέπει να επιλέξουμε τον μαλακό εκκινητή με λειτουργία ελέγχου αντλίας και είναι καλύτερα αν έχει προστασία υποφόρτισης ή αντιστροφής φάσης. Εάν το φορτίο είναι ανεμιστήρας, χρησιμοποιήστε την ομαλή εκκίνηση για να μειώσετε τη φθορά του ιμάντα και τους μηχανικούς κραδασμούς και τη ροπή φρένων κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας. Εάν το φορτίο είναι μίξερ, θραυστήρας, ανελκυστήρας κ.λπ., χρησιμοποιήστε την εκκίνηση διπλής ράμπας και προκαθορισμένη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας του εκκινητή. start/stop, soft stop εξαλείφει το αντίκτυπο κατά της έλξης που προκαλείται από τη δωρεάν στάθμευση.
Με βάση την ισχύ του κινητήρα, το ρεύμα και τα χαρακτηριστικά φορτίου για να επιλέξετε τον μαλακό εκκινητή
Γενικά, η χωρητικότητα μαλακής εκκίνησης είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την τρέχουσα χωρητικότητα λειτουργίας του κινητήρα και αυξάνει την ισχύ του βήματος για ορισμένα βαριά φορτία, όπως: θραυστήρας, μύλος με σφαιρίδια, ανυψωτικό, μακριές ιμάντες, μίξερ, ανεμιστήρες, κ.λπ. τις λειτουργίες προστασίας, όπως υπερένταση, υπέρταση, μονή βλάβη γείωσης, άνω και κάτω απώλεια φάσης, ανισορροπία φάσης, προστασίες αντιστροφής φάσης. Για προστασία από υπερφόρτωση, ο μαλακός εκκινητής χρειάζεται πρόσθετη προστασία θερμικού στελέχους.
Κύκλωμα ισχύος
Μέσω αυτού του κυκλώματος κυκλοφορεί το ρεύμα που τροφοδοτείται στον κινητήρα. Αυτό αποτελείται από μια σειρά από θυρίστορ και κάποιες προστασίες και μετασχηματιστές ρεύματος.
Κύκλωμα ελέγχου
Αυτό είναι το κύκλωμα που είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο, την παρακολούθηση και την προστασία των στοιχείων του κυκλώματος τροφοδοσίας, επιπλέον των κυκλωμάτων διεπαφής χρήστη που μπορούν να διαμορφωθούν σύμφωνα με κάθε εφαρμογή. Όταν εφαρμόζεται ένας παλμός πύλης (παλμός πυροδότησης) σε ένα σύνολο θυρίστορ, ανοίγουν (ON) και επιτρέπουν τη ροή ρεύματος για να ενεργοποιηθεί ο κινητήρας στην αντίστοιχη φάση. Η γωνία κάθε παλμού είναι αυτή που καθορίζει πόσο ρεύμα μπορεί να περάσει και για πόσο χρόνο.
Πώς να διατηρήσετε την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα
● Προσέχετε πάντα να ελέγχετε τις περιβαλλοντικές συνθήκες του μαλακού εκκινητή για να μην λειτουργεί κάτω από τις επιτρεπόμενες περιβαλλοντικές συνθήκες.
● Προσέξτε να ελέγξετε εάν υπάρχουν αντικείμενα γύρω από τον μαλακό εκκινητή που εμποδίζουν τον αερισμό του και την απαγωγή της θερμότητας και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος γύρω του. Ελέγχετε τακτικά εάν οι ακροδέκτες της γραμμής διανομής ρεύματος είναι χαλαροί και εάν τα εξαρτήματα στο περίβλημα παρουσιάζουν μη φυσιολογικά φαινόμενα όπως υπερθέρμανση, αποχρωματισμό και οσμή καμένου.
● Καθαρίζετε τακτικά τη σκόνη, ώστε να μην επηρεάζεται η απαγωγή θερμότητας, να μην καταστραφεί το θυρίστορ λόγω υπερβολικής αύξησης της θερμοκρασίας και επίσης να αποφεύγονται ατυχήματα διαρροής και βραχυκυκλώματος που προκαλούνται από τη συσσώρευση σκόνης.
● Συνήθως προσέχετε να παρατηρείτε τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Μόλις διαπιστωθεί ότι η ταχύτητά του είναι αργή ή μη φυσιολογική, θα πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως.
● Εάν ο μαλακός εκκινητής χρησιμοποιείται σε υγρό περιβάλλον ή είναι επιρρεπής σε συμπύκνωση, θα πρέπει να στεγνώσει με λάμπα υπέρυθρης ακτινοβολίας ή πιστολάκι μαλλιών συχνά για να απομακρύνει την υγρασία για να αποφευχθούν ατυχήματα διαρροής ή βραχυκυκλώματος.
Διακοπή ρεύματος εισόδου μαλακής εκκίνησης
Ελέγξτε εάν η ισχύς εισόδου είναι κανονική βήμα προς βήμα. Πρώτα, ελέγξτε εάν η ισχύς εισόδου του μαλακού εκκινητή είναι κανονική. Εάν η ισχύς εισόδου είναι μη φυσιολογική, ελέγξτε εάν η ασφάλεια είναι καμένη και εάν ο διακόπτης κυκλώματος είναι εκτός φάσης. Εάν διαπιστωθεί ότι η τροφοδοσία εισόδου είναι κανονική, σκεφτείτε πρώτα να αντικαταστήσετε τη μητρική πλακέτα με μαλακή εκκίνηση. Αυτό το σφάλμα έχει παρουσιαστεί πολλές φορές λόγω της ποιότητας της μητρικής πλακέτας.
Ο πίνακας μαλακής εκκίνησης έχει μαύρη οθόνη και χωρίς οθόνη
Για σφάλματα όπως η θολή οθόνη και η μαύρη οθόνη, τα περισσότερα από αυτά είναι προβλήματα ποιότητας και ο μόνος τρόπος είναι να αντικαταστήσετε τη μητρική πλακέτα soft start. 220V) είναι φυσιολογικό. Εάν η τροφοδοσία ρεύματος δεν είναι φυσιολογική, τότε μετρήστε εάν η ασφάλεια είναι καμένη, εάν ο διακόπτης κυκλώματος είναι εκτός φάσης και εάν η γραμμή τροφοδοσίας ελέγχου είναι αποσυνδεδεμένη.
Σφάλμα σφαλμάτων ακολουθίας φάσης εισόδου
Αυτό το σφάλμα εμφανίζεται ως επί το πλείστον όταν εγκαθίσταται και χρησιμοποιείται για πρώτη φορά και η σειρά φάσεων του τροφοδοτικού εισόδου μπορεί να ανταλλάσσεται. Η προστασία ακολουθίας φάσεων έχει ρυθμιστεί σε: Καμία όταν τίθενται σε λειτουργία οι περισσότερες συσκευές. Ο εξοπλισμός σε λειτουργία δεν έχει παρουσιάσει μικρή βλάβη.
Κατάσταση υπερέντασης κινητήρα
Πρώτα ελέγξτε τις πληροφορίες εγγραφής της μητρικής πλακέτας soft start. Ελέγξτε εάν το φορτίο του κινητήρα είναι κανονικό. Εάν δεν εντοπιστεί ανωμαλία στο φορτίο επιθεώρησης εκκίνησης, εξετάστε το ενδεχόμενο να αντικαταστήσετε τη μητρική πλακέτα μαλακής εκκίνησης. Εάν εξακολουθεί να μην μπορεί να ενεργοποιηθεί, ελέγξτε τελικά την αντίσταση φάσης προς φάση του κινητήρα και τη μόνωση του εδάφους.
Zhejiang Nengrong Electric Power Equipment Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2007 (παλαιότερα γνωστή ως Yueqing Zhongrong Power Compensation Equipment Co., Ltd.). Είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που παρέχει την παρακολούθηση και τον έλεγχο της ποιότητας ισχύος του συστήματος ισχύος, την αντιστάθμιση άεργου ισχύος, τον αρμονικό έλεγχο και τον εξοπλισμό προστασίας της ασφάλειας ισχύος ως βασική της δραστηριότητα. Από την ίδρυσή της, τηρούμε πάντα την έννοια «η εξοικονόμηση ενέργειας δημιουργεί αξία, η προστασία δημιουργεί αρμονία» και δεσμευόμαστε να παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας και ολοκληρωμένες λύσεις για χρήστες σε διάφορους τομείς για τη βελτίωση της ποιότητας ενέργειας, τη βελτιστοποίηση του ελέγχου, την εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση της κατανάλωσης και προστασία της ασφάλειας του δικτύου ηλεκτροδότησης.
Φωτογραφίες εργοστασίων
πιστοποιητικό
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Ποιο είναι το πρόβλημα με τον μαλακό εκκινητή;
Ε: Μπορεί μια ομαλή εκκίνηση να βλάψει έναν κινητήρα;
Ε: Ποια είναι τα βασικά του soft starter;
Ε: Χρειάζεστε επαφέα με μαλακό εκκινητή;
Ε: Μπορεί το κιτ μαλακής εκκίνησης να καταστρέψει τον συμπιεστή;
Ε: Οι μαλακοί εκκινητές έχουν προστασία υπερφόρτωσης;
Ε: Ο μαλακός εκκινητής μειώνει το ρεύμα εισροής;
Ε: Ποιο είναι καλύτερο VFD ή soft starter;
Ε: Ποια είναι καλύτερη εκκίνηση με σκληρή ή μαλακή εκκίνηση;
Ε: Πώς δοκιμάζετε έναν μαλακό εκκινητή;
Ε: Ποια είναι τα οφέλη ενός μαλακού εκκινητή;
Ε: Οι μαλακοί εκκινητές έχουν πυκνωτές;
Ε: Είναι κακή η ομαλή εκκίνηση για το κλιματιστικό;
Ε: Ποιος είναι ο σκοπός ενός διακόπτη διέλευσης μαλακής εκκίνησης κινητήρα;
Ε: Πόσα αμπέρ αντλεί ένας μαλακός εκκινητής;
Με εγκατεστημένο ένα SoftstartRV, η άντληση AC Amp θα πρέπει κανονικά να είναι μεταξύ 10 και 13 Amps (σε λειτουργία) και 24 Amps εκκίνησης. Είναι κατανοητό ότι οι γεννήτριες μπορεί να είναι μεγάλες και βαριές. Οι μικρότερες γεννήτριες συνήθως έχουν περιορισμούς και προϋποθέσεις.
Ε: Ποιο είναι το μέγιστο μήκος καλωδίου για έναν μαλακό εκκινητή;
Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Star Delta και του soft starter;
Ε: Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε VFD στη θέση του μαλακού εκκινητή;
Ε: Υπάρχει μονοφασικός μαλακός εκκινητής;
Ε: Τι μέγεθος soft starter χρειάζομαι;
Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές ομαλής εκκίνησης κινητήρων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να κάνετε χονδρική ομαλή εκκίνηση κινητήρα υψηλής ποιότητας, καλώς ήρθατε να λάβετε προσφορά από το εργοστάσιό μας. Επίσης, διατίθεται προσαρμοσμένη υπηρεσία.